Большая часть грузов, которые перевозятся из США в РФ, представляют собой товары массового потребления и продукцию машиностроения, а также большое количество автотехники и материалов для работы химической промышленности. Также в Россию поставляется достаточно много продовольственных грузов из этой страны, в частности, кукуруза, бобовые, некоторые другие культуры. По большей части американский импорт проявляется в том, что он доставляется морским путём. На автомобильный транспорт все необходимые грузы попадают с борта крупнотоннажных судов, которые перебрасывают большие грузы через океан, разделяющий страны. Часть грузов приходится на дальневосточные порты, однако, нужно заметить, что это – меньшая часть товаров. Значительно больше их приходит сухопутными маршрутами после разгрузки в атлантических портах европейских стран. Значительная наценка при провозе через страны Европы сказывается на стоимости товаров для России, но, тем не менее сейчас у России есть возможность принимать грузы с Запада только через Санкт-Петербургский порт или порты прибалтийских стран. Таким образом, поставки американских грузов всегда связаны со сложностями маршрута движения.
По большей части есть большая проблема в том, каким образом грузы проходят на территорию России. При поставках продукции машиностроения или крупных партий технических грузов или автомобилей для того, чтобы осуществить перевалку такого груза применяется спецтехника, в частности, специальные большие грузовые платформы для перевозки особенно больших механизмов. Для них также используются перевозки в контейнерах, и, соответственно, контейнеровозами на платформах, а ещё перевозки с применением тралов, если перевозится гусеничная или большая колёсная техника с её особенностями. Когда передаются большие партии сельскохозяйственных грузов, которые могут перевозиться насыпью, необходимо проводить специальные вагоны, а также использовать автомобили, которые такой груз быстро могут принять. Чаще всего это самосвалы или закрытые фургоны для сыпучих материалов. Расфасованные товары перевозят большегрузными автомобилями разных типов по принципу как можно большей грузоподъёмности. Таким образом обеспечивается перевалка как можно большего груза во все регионы России. Также особой характеристикой движения товаров из США является то, что они закупаются централизовано международными торговыми корпорациями или большими российскими компаниями и складируются первично на территории Центрального округа, а затем развозятся по регионам.